行業新聞
您的位置: 發電機租賃 > 新聞資訊 > 行業新聞 >

「柴油發電機組」類型選擇和常見的錯誤操作方

發布日期:2021-05-10 18:03瀏覽次數:
  柴油發電機組類型選擇
  一、常用機組選擇
 
  常用柴油發電機組是指在無市電情況下使用柴油發電機組做為主用電源。使用時間長、機械損耗高、故障高。這種情況下建議最低配置應為國產一線品牌柴油機,也可以選擇合資、進口品牌。
 
  二、備用機組選擇
 
  備用柴油發電機組是指市電基本正常,只有偶爾停電時做臨時發電使用。使用頻率不高、使用時間短、機械損耗低、故障低。這種情況下沒必要一味追求高端進口柴油機配置的機組,一般國產柴油機配置的機組就能完全滿足使用。油耗、噪音、故障率、大修時間這些指標沒必要考慮太多。
 
  三、應急機組選擇
 
  應急柴油發電機組一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據空間??;柴油機選用配電子或液壓調速裝置,調速性能較好;發電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機,較可靠,故障率低,維護檢修較方便。
  柴油發電機組常見的錯誤操作方式
柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉
 
  此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
 
  柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
 
  柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
 
  柴油發電機錯誤操作三:冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
 
  柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。
 
  柴油發電機錯誤操作四:柴油機冷啟動后猛轟油門
 
  若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
 
  柴油發電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
 
  柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
標簽:

產品推薦

四川成天益機電設備有限公司  備案號:

技術支持:星代互聯

028-85784642